我国早已经进入汽车社会，车内空气污染问题亟待引起关注。影响车内空气质量的因素很多，除了来自车外的污染源，车内也会存在一些容易被忽略的地方，比如脚垫、地胶、座椅套等。然而，车内空气污染在我国并没有受到该有的重视。

 

 

      随着健康生活的理念深入人心，人们对空气质量的关注度也在逐年提高。相比之下，车内空气质量却很少被注意和提及。在城市空气质量污染严重的同时，车内的空气污染状况一样令人担忧。

 

       

      有毒材料和配件在狭小密闭的车厢长时间挥发，轻则造成头晕、恶心、过敏、气喘等，重则引发机体免疫水平失调，影响中枢神经系统及消化系统功能，损伤肝脏和造血系统，引发白血病等疾病。而汽车保有量的持续增加，意味着有越来越多的人将会待在车内。

 

 

     车内空气污染主要来自于五方面：一是汽车自身，车辆生产时使用的大量塑料制品和黏合剂释放出有害气体;二是车内的装饰材料，这些东西如果质量不过关，同样会增加车内甲醛、苯等气体的释放，形成刺鼻的味道。三是霉菌异味。四是发动机燃烧产生的一氧化碳和二氧化碳。五是车内杂物长时间不加清理也会散发出难闻的异味。

 

 

      然而，车内空气污染在我国并没有受到该有的重视。有业内人士认为，中国汽车空气污染迟迟难以得到重视，跟国内汽车消费文化还不成熟有很大关系。国内消费者往往更加重视产品配置和价格，因而忽略了车内空气质量这些“细节”。从厂家来说，没有严格法规的约束，自然不会给予更多重视。更为关键的是，到目前为止，国内缺乏权威的检测机构，无法给出合法的鉴定结果。

      具体而言，一方面，国家应制定汽车内饰件有害物质限量标准，对严重污染车内环境、危害消费者健康的汽车内饰材料，制定淘汰和限制使用名录。另一方面，从汽车生产材料开始，到整车出售环节，都要采用强制标准层层把关。只有这样，才能减少甚至杜绝车内污染。

      正确使用车载空调的内外循环系统、定期维护和更换空调滤网等方法，能够改善车内空气质量。车载空调滤芯的保养也不能忽略，应定期对空调滤网进行更换或维护。此外，还应选择吸附或过滤效果好的滤网，比如HEPA和活性炭空调滤网。如需要还可加装车内空气净化器或新风系统。